Maankäyttö-, asumis- ja liikenneyhteistyö

Porin seudun  rakennemalli / PARAS-kaupunkiseutusuunnitelma

Porin seudun PARAS-kaupunkiseutusuunnitelmassa vuodelta 2008 on runsaasti uusia avauksia ja tavoitteita. Kaupunkiseutusuunnitelman ensisijaisena tavoitteena on terävöittää ja jäntevöittää seudulla jo pitkään tehtyä maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteistyötä. Kaupunkiseutusuunnitelmassa todettiin, että yhteisten tavoitteiden toteuttamiseksi laaditaan Porin kaupunkiseudun rakennemalli eli eräänlainen seudullinen yleiskaava, jossa sidotaan Kokemäenjokilaakson suuntainen nauhamainen kehittämisvyöhyke rannikon suuntaisen vyöhykkeen kanssa ”rusetiksi”. Kaupunkiseutusuunnitelmaa on edelleen työstetty vuonna 2009 profilointi- ja rakennemallityönä ja vuoden 2010 toteuttamissuunnitelman mukaisesti valmistuu tehdyn työn pohjalta Porin seudun rakennemalli.

Porin seudun rakennemallia on laadittu laajassa yhteistyöprosessissa alueellisten toimijoiden kanssa ottaen huomioon Porin seudun kuntien, elinkeinotoimijoiden, Satakuntaliiton, sekä alueella toimivien yritysten, nuorten ja muiden asukkaiden näkemykset. Laadintaprosessia ohjaavat Porin seudun maankäyttö-, asumis-, kaavoitus- ja liikennevirkamiehistä koostuva KARMA-työryhmä sekä Karhukuntien yhteistyöelimet Karhukuntatoimikunta ja Karhukuntaneuvosto. Rakennemalli 2020 ohjaa kaupunkiseudun kehittämistä ja tukee alueen kasvun edellytyksiä maankäytön, asumisen, liikenteen ja kuntarajat ylittävän palveluiden käytön osalta. Rakennemalli edistää omalta osaltaan kaupunkiseudun sisäistä eheyttä ja toiminnallisuutta.
 

Karhukuntien maankäyttö, asuminen ja liikenne
(KARMA) työryhmämuistiot v.2010

Kokous 4: Linkki kokousmateriaaliin
Kokous 3: 23.6.2010
Kokous 2: 10.4.2010
Kokous 1: 3.2.2010
 

Muistiot loppuvuonna 2009

Kokous 8: 12.2009
Kokous 7: 15.10.2009 
Kokous 6:  25.8.2009

KARMA-sivusto, vanhemmat aineistot